ISRAEL: VICTIMA O VERDUGO?? CONFLICTO EN PALESTINA-ISRAEL (PARTE SIETE)

¿Sabían que Israel tiene aproximadamente 500 condenas por parte de la ONU por diversas violaciones a tratados y leyes internacionales?

¿Sabe el mundo que en 2 años Israel ha iniciado 2 guerras una en Líbano y otra en Gaza, en Líbano por que “secuestraron” a 2 soldados Israelitas que estaban invadiendo territorio Libanés?

La Barrera israelí de Cisjordania es una barrera aún no finalizada, construida por el Gobierno de Israel que se extiende aproximadamente en un 20% a lo largo de la Línea Verde y el 80% restante en territorio cisjordano, adentrándose en el mismo hasta 22 kilómetros en algunos lugares, con el fin de incluir asentamientos israelíes densamente poblados como, entre otros, Ariel, Gush Etzion, Emmanuel, Karnei Shomron, Guiv'at Ze'ev, Oranit y Maale Adumim. Cuando esté terminada, aproximadamente el 10% del territorio cisjordano quedará en el lado israelí de la barrera y será aislado del resto de Cisjordania. Su proyecto final estima su longitud total en 721 kilómetros (junio de 2006)


La barrera israelí de Cisjordania es un proyecto muy polémico que ha
generado importantes críticas contra el Gobierno israelí por parte de
distintos organismos como Naciones Unidas  y organizaciones pro derechos humanos,  así como una resolución no vinculante emitida en 2004 por la Corte Internacional de Justicia que declaraba su ilegalidad e instaba a su total desmantelamiento.En agosto de 2008
el 58% de los 721 kilómetros totales del proyecto de la barrera se
encontraban ya construidos; el 9% se encontraba en construcción y el 33%
restante se mantenía como proyectado aunque no se había comenzado su
construcción.



La construcción de la barrera fue aprobada por el gobierno israelí el 23 de junio de 2002. Consiste en un sistema de vallas y alambradas a lo largo de aproximadamente el 90% de su trazado, y en el 10% restante adopta la forma de un muro de hormigón prefabricado de hasta siete metros de altura, La barrera es un proyecto muy controvertido. Sus partidarios afirman que
la barrera es una herramienta necesaria para proteger a los civiles israelíes (árabes y judíos) contra el terrorismo palestino, especialmente de los atentados suicidas. Sobre la cuestión legal, el gobierno de Israel argumenta
que le ampara el derecho a la autodefensa reconocido en el derecho
internacional y que su único propósito al construir la barrera es
impedir la entrada a núcleos de población de los terroristas, ante el
incremento de los atentados tras la Intifada de Al-Aqsa (más de 1000 personas asesinadas desde septiembre de 2000) y por tanto no trazada con fines políticos ni anexionistas

Según un informe de la Oficina para la Coordinación de la Ayuda  Humanitaria de la ONU en los Territorios Palestinos Ocupados (OCHAOPT)  de mayo de 2008  el 57% de los 721 kilómetros totales del proyecto de la barrera se  encontraban ya construidos, lo que supone 409 km. El 9% (66 km) se  encontraba en construcción y el 34% restante (248 km) se mantiene como  proyectado aunque no se ha comenzado aún su construcción. De los tramos ya terminados (en 2006, con el 51% construido), 42 km son prefabricados de hormigón (el 12% de  los 362 km hasta entonces ejecutados), mientras que 320 km (el 88% del  total construido) consisten en un sistema de vallas de acero y  carreteras de patrulla del ejército israelí, de aproximadamente 50 m de  ancho.La barrera que separa Jerusalén Este del resto de Cisjordania
ha provocado una serie de perjuicios en la vida de los habitantes  palestinos de Jerusalén y ciudades adyacentes, que se pueden resumir en:

• Descenso del 50% de los palestinos que visitan los hospitales especializados de Jerusalén,
  como consecuencia de la dificultad para conseguir el permiso necesario
  para acceder a los mismos, expedido por las autoridades israelíes.

• Familias enteras han sido divididas por la Barrera. Maridos han sido separados de sus mujeres y los hijos de otros familiares.

• Los palestinos musulmanes y cristianos no pueden visitar libremente los santos lugares de Jerusalén, debido a la creciente dificultad para obtener los permisos que les permitirían acceder a los mismos.

• Los estudiantes y universitarios deben enfrentarse cada día a los checkpoints controlados por el ejército israelí para poder acceder a los centros educativos que han quedado al otro lado de la Barrera.

Puesto de control israelí en el límite entre Jerusalén y Ramala.

Comunidades enteras, como las 15.000 personas que viven en los  pueblos del enclave de Bir Nabala, han quedado totalmente rodeadas por  la Barrera. El movimiento entre este enclave y Ramala se produce por un túnel que pasa bajo una autopista restringida para uso exclusivo de los vehículos israelíes